出發前先做三件事
- 先看人： 疲勞、昏沉、頭暈、飲酒或藥物影響時不開車，先換人或延後。
- 再看車： 依車主手冊檢查輪胎、油水或電量、煞車、燈光、雨刷與儀表異常。
- 最後看路： 查官方天候與路況，排好休息、補給、充電或加油點及替代路線。
不要把行程排滿後再逼自己上路；駕駛輔助系統也不能替代清醒駕駛、看路與隨時接管。
常見問題
行前車況到底要檢查哪些，不懂機械怎麼辦？
先說答案： 先做看得到、按手冊能確認的項目：輪胎胎壓、胎紋與外觀，燈光、雨刷、煞車感受、儀表警示，以及該車需要的油液、燃料或電量；有異常聲、漏液、警示燈或不確定，就在出發前交給專業人員。
不用硬做的事
- 不在熱車時自行開啟高溫或高壓系統。
- 不因胎壓燈暫時熄滅就忽略外觀損傷。
- 不把網路清單取代該車的保養與檢查週期。
重要提醒： 「五油三水」不完全適用所有新車、油電車或電動車；本頁用功能檢查，實際項目以車主手冊為準。
夜間、山區或壞天氣，路線要多準備什麼？
先說答案： 查氣象署、道路管理機關與 1968 等官方即時資訊，確認封閉、施工、降雨、濃霧、低溫與補給位置；把「停止或改道的條件」在出發前講好，不到現場才勉強決定。
路線備案至少包含
- 可安全停車休息的地點，不把路肩當休息區。
- 手機離線地圖、同行者聯絡與大致到達時間。
- 山區訊號、燃料／電量與回程餘裕，不用理想續航硬撐。
重要提醒： 路況與天候會在途中改變；封閉、管制與撤離訊息以現場標誌、警察和主管機關為準。
開到一半開始想睡，喝咖啡、開窗或開輔助駕駛就可以撐嗎？
先說答案： 不可以把這些當成繼續開的保證。亮方向燈，在可合法、安全停靠的位置休息或換駕駛；若已出現點頭、偏離車道、忘記剛才路程或反應變慢，就不要再撐到下一個原定目的地。
先改行程
- 服務區、休息站或下交流道後的合法停車處優先。
- 休息後仍昏沉就延後行程、換駕駛或改用其他交通方式。
- 身體不適、胸痛、呼吸困難或意識異常時打 119，不當成單純疲勞。
重要提醒： ADAS 可能受大雨、濃霧、標線與感測器狀態影響；開啟系統後仍須持續看路並能立即接管。
資料來源與最後更新
- 交通部：行前檢查不輕忽，出遊走春不耽誤（另開外部網站）
- 高速公路局：行前車況勤檢查，出門從容自到達（另開外部網站）
- 高速公路局：夏日行車防衛駕駛（另開外部網站）
- 高速公路局：輔助系統有極限，專心路況防追撞（另開外部網站）
- 中央氣象署（另開外部網站）與高速公路 1968（另開外部網站）
- 本頁不保證任何路線、續航或車況；出發當日仍須重查天候、管制與個別車輛手冊。
- 最後查核：2026-08-25